reglement pour les F1

reglement

1 - Ecuries

- Les pilotes choisissent leur écurie a l'inscription
- A la fin de la saison , les transfers sont ouvert ( ou exeptionelement )

2 - Horaires.
samedi:
-essai libre de 21h a 22h , essai libre 1
dimanche:
-9h20 a 10h essai libre 2
-10h a 10h10 qualifications
-10h10 a 10h20 qualifications N°2
-10hh30 départ de la course.


3 - Setup

- nous ne fesons pas de setup
- seul la quantité d'essence est modifiable.

4 - Les assistances

Les assistances autorisées :
- Contrôle de stabilité
- Antipatinage
- Embrayage
- Boite automatique
- Antiblocage des roues
- invulnérabilité
- Toutes les autres assistances sont interdites.


5 - Régles serveur

- 50% de la distance de la course
- Drapeaux complets
- Usure des pneus et essence x2
- Problème mécanique x2

6 - Règles Ligue

- Poster sa disponibilité pour le grand-prix dans gp
- Essayer de garder un minimum de sérieux lors des inscriptions au gp .Le plaisir de rouler tous ensemble passe par un sérieux de tous

7 - Attitudes en course

- Les pilotes doivent respecter leurs adversaires en course et avoir une attitude fair-play.
- Si un pilote percute un de ses adversaires après une manoeuvre il devra l'attendre et le laisser
passer.
- Si un pilote connait un soucis technique sur sa voiture, il doit laisser le passage aux pilotes arrivant sur lui.
si c'est une casse moteur , boite ,... , il se ranger directement dans l'herbe ou zone de dégagement.

8- dépassements

- Un pilote doit attendre le bon moment pour dépasser, il tente pas de double n'importe ou et à
n'importe quel prix.
- La course est longue, il est inutile de forcer les choses pour gagner une place en ruinant les
chances des autres.
- Attention au freinage! anticipez les afin d'éviter l'accrochage bête car vous avez voulu tenter
le tout pour le tout en bout de ligne droite.
- Si vous êtes plus rapide que le pilote que vous suivez il est sur que vous finirez par le dépasser.

9 - Lorsqu'on se fait dépasser

- En ligne droite il est interdit de zigzaguer pour empecher quelqu'un de vous dépasser.
- Un seul changement de trajectoire est accéptée.
- Même si le pilote qui doit vous dépasser doit le faire en faisant attention, vous devez en faire
tout autant.

10- Lorsqu'on se fait prendre un tour

- Lorsque on vous sort le drapeau bleu il faut être vigilant et s'écarter proprement et hors de la
trajectoire innitiale afin de laisser passer les leaders de la course.

11 - Cuts

- Les règles anti-cut sont établies par le jeu, toutefois les cuts chicanes et autres seront
sanctionnées.
- Exeption si c'est pour éviter un accrochage ou si vous avez vraiment rater votre freinage mais si
vous avez gagner beaucoup de temps, levez le pied et si vous avez
doubler un concurant dans la manoeuvre vous avez jusqu'à la fin du tour pour lui rendre.
- Si vous êtes sorti de piste , revenez y en la longeant et non en y revenant en forcing pour
éviter le carton.

12 - Problèmes

- Si vous avez rencontrer un soucis lors de la course / qualification, vous avez 24h00 pour en faire
la requete dans la section .


13 - Le tour de formation

-Vous devez garder une écare suffisant sure le pilote devant et prendre une autre trajectoire .

14 - Inscription aux courses.

- Il est obligatoire de poster sur le forum sa disponibilité ou indisponibilité à la course au plus
tard 24h avant celle-ci.
- le vendredi à 20h00 le post des inscriptions à la course est fermé.


15 - Consignes pour les Incidents en course.

Si vous rencontrez un incident pendant Un grand-Prix, vous avez jusqu'au lundi 20h00
(Heures françaises) pour déposer votre requête.
Passer ce délais il n'y aura pas d'enquête d'ouverte par la FIA.

Lorsqu'une plainte est déposée au soir d'un GP, il sera demandé aux Pilote ayant déposé sa plainte
de fournir à la FIA quelques informations :
- N° du tour ou a eu lieu l'incident (ou N°des tours).
- Nom du pilote a qui vous adresser votre plainte.
- Utiliser le replay serveur pour faire votre opinion.

Les pilotes qui sont pas concernés par l'affaire ne doivent pas intervenir ! ! !
C'est pas un débat sur la ligue mais sur un incident, seuls la FIA et les membres impliqués doivent
débattre.


Une fois tout cela réuni la FIA pourra se réunir, analyser tranquillement et donner ses conclusions


Voila malgrès ce règlement barbare nous mettons l'accent sur le plaisir de jouer et sur l'amusement .Le mot d'ordre est plaisir et passion alors amusez-vous et venez nombreux

reglement modifié